О энергию синтетические дизельные технологии сжигания топлива эмульгирования состоянии адвокаты, научные и практические. Как мы все знаем, с древних времен, кузнец всегда добавлять воду в угле, правда поливают сгорания. 1981 Международный Fuels Association решила топливо смешивается с водой в качестве одного из трех основных энергосберегающих мероприятий. Китай, государственной научно-технической, Китайская Академия Наук, Государственной плановой комиссии совместно подготовили документ, чтобы сосредоточиться на развитии ... топливом эмульгирование, топливные добавки, экономящие топливо технологии, разработанные; ясно, что государственная экономическая и торговая комиссия представила "десятого пятилетнего плана по сохранению и альтернативные виды топлива , "топливо эмульгированных ... Техническая стабильность хороша, также является жизнеспособным энергосберегающих мероприятий". синтетическое дизельное топливо не "воду от нефти, которая основана на 70 процентов дизельного основе, к которой присоединились около 15% воды, около 15% эмульсии сжигание материала комбинации синтетических ускорителя, суперпарамагнитных высокой прочности на сдвиг эмульгирования стал масло-в-воде типа с дизельным максимально четкими и прозрачными, охраны окружающей среды и энергосбережения производительность дизельного топлива. Она имеет шесть эффектов: во-первых, трещин тонизирующим эффектом, воды из водорода и кислорода, к растрескиванию 3,52 раза выше, чем водородная энергетика дизельное при высокой температуре и давлении участвовать горения, а так как кислородный эффект, трещин кислорода для горения увеличить кислород для сжигания; микропорыв эффект, когда водяной пар для производства пара объемом 1700 раз больше, чем он сам, прорыв фильм так распыления масла еще раз, чтобы более полно сжигать; В-четвертых, угля водяным паром Эффект, водяного пара и не сгорания C, CO превращается в СО2 и сильно экзотермической; замачивания эффект, водяной пар может эффективно уменьшить местного высокая температура корпуса цилиндра для защиты тела, чтобы уменьшить трение, чтобы уменьшить кокса, шесть экологических последствий, поливают сгорания уменьшить дым более 30% от объема сточных вод. Видимый, поливать горящий иметь надежную науки. Более ценная 30% синтетических ускорителя дизель, означает, что вместо 30% мазута, который имеет огромное значение экономии, и внести позитивный вклад в сохранение ограниченных ресурсов нефти. HC синтетических эмульгаторов развивались независимо Компания состоит из углеводородных полимерных композитов, она эмульгированных синтетического дизельного топлива: кристально чистая, и дизельное того же цвета; Длительное хранение не иерархическая, а не вырождается, высокой теплотворной лошадиных сил, быстрый старт, меньше курить цетановое число ключевых показателей лучше, чем ГБ. Эффективное идеальный синтетический материал, эмульгаторы стоимость за тонну около 3600 юаней, в результате производство синтетического дизельного имеет более высокую экономическую эффективность, стоимость сырья: 70% дизельного топлива и 700 кг × 4000 юаней / тонна = 2800; синтетических эмульгаторов 15 %, или 150 кг × 3600 юаней / т = 570, 15% воды, 150 кг = 1 Итого 2800 +570 +1 = 3371 юаней, брутто-тонн за 4000-3371 = 629 (прибыль с ценой на нефть повышается и падение плавающие чистой прибыли за фактический учет). Годовой объем производства 4000 × 3000 т = 1200 млн. в год до 600 юаней × 3000 тонн = 180 миллионов телефонных 010 -66400458